| ZEQUINHA
O que é importante saber.
"Zequinha",
para quem, ainda não sabe, é aquele
singular passageiro do Jeep alheio, felicíssimo
por conseguir uma carona e, assim, vivenciar aventuras
incríveis, por lugares onde tudo pode acontecer.
Santa ingenuidade! A não ser que o banco
traseiro esteja entulhado de coisas indispensáveis,
tais como Barraca, Comida, Fogareiro, Ferramentas,
Galão de água, Isopor abarrotado
de Cerveja é claro, etc.
O
Zequinha costuma ser um Companheiro até
muito bem-vindo, desde que, lógico, siga
a risca o Manual de Conduta do Bom Zequinha, que
se resume mais ou menos em Abrir e Fechar todas
as Porteiras que aparecerem pelo caminho, descer
do carro para ligar a roda-livre, puxar o cabo
do guincho e encontrar um bom ponto de ancoragem,
abastecer o Piloto e o Navegador de água,
refrigerante e principalmente Cerveja e Comida
a vontade, durante a viagem, e nunca, em hipótese
alguma, reclamar de nada, deve estar sempre bem
humorado. É uma função bastante
Nobre, pois tudo o que não seja dirigir
e roteirar é de sua inteira responsabilidade,
e deve ser cumprida com precisão e Lealdade.
Boa Performance e Desempenho numa Incursão
OFF-ROAD é primordialmente seu LEMA.
Para
que se possa entender o que realmente representa
Zequinha, enumeramos algumas características
desse personagem:
"....... Existe toda uma hierarquia para
pilotar um Jeep de terceiros. Primeiro tem toda
uma escola de formação de Zequinhas,
ajudante do navegador e do piloto.
Zequinha
é aquele que vai no banco de trás
(quando há banco, se não, vai no
meio das ferramentas) alcança a bebida,
paga o pedágio, cuida da comida, desce
para oferecer-se como abridor e fechador de porteiras,
nunca fala sem ser solicitado, não se queixa
dos sacolejos, tampouco opina na navegação.
Ah,
e se houver erro de navegação, deve
assumir o erro como seu, mesmo sem ter opinado
antes. Deve sempre levar o lanche e perguntar,
antes da prova ou passeio que tipo de sanduíches
o piloto e o navegador gostam.
E
quando chega numa roda de jipeiros, deve enumerar
as grandes qualidades do seu piloto, duvidando
existir piloto igual no mundo.
Uma
flanela úmida é sempre bem vinda
na mão do Zequinha que deve conservar limpos
o Jeep e os assentos do piloto e o do navegador.
Sorrir, sempre!!!
Depois
de uma temporada como Zequinha, pode ser convidado
a navegar para seu piloto, quando da falta do
navegador. E depois de duas ou tres vezes navegando,
pode manobrar o Jeep do piloto, num posto de gasolina
e sugerir a calibragem dos pneus. Ao manobrar
a primeira vez, deve elogiar e citar o prazer
de dirigir aquele que é o melhor Jeep do
mundo do seu piloto.
Após
algumas navegadas, pode o piloto oferecer seu
Jeep ao então já navegador para
que este dirija-o de volta para casa, após
uma trilha. Daí, o navegador e ex- Zequinha,
pode comprar um Jeep que deve obter a aprovação
do seu antigo piloto (jamais um melhor do que
o do seu ex-piloto para não haver constrangimento)
e virar um piloto de verdade e passar a ter direito
a um Zequinha e tudo mais que ele já sabe!!!....."
A
Grande saida para um Bom e Eficiente "Zequinha",
é adquirir um JEEP, e sair de vez dessa
vida de Bom e Cumpridor dos deveres de um Zequinha
História
do Zequinha
Antes
do Império Romano já encontramos
registros sobre a existência deste elemento
estranho: - o Zequinha. Já naquela época
eles se proliferavam em todo o mundo pegando carona
em animais, em bigas e todo e qualquer veículo
que proporcionasse um certo conforto no sentido
de não ter que fazer nada , a não
ser olhar a paisagem. Os meios de transporte foram
evoluindo, tanto em terra firme, quanto em água
. Nesta época surgiu o zequinha aquático,
também da família dos zequinhozauros
caroneirewsky, porém com mais vocação
para atividades braçais, pois no mar, fossem
em caravelas, jangadas ou barcos vikings, a lei
era trabalhar para pegar carona . Esta fase foi
muito conturbada nos portos onde se destacaram
os Sindicatos dos bizantinos e dos gauleses, que
lutavam em vão por uma carona sem trabalho
braçal . Tal luta não modificou
a situação que permaneçe
até hoje: - ZEQUINHA TEM QUE TRABALHAR!!!
ORAÇÃO DO ZEQUINHA
-
Só passearei por esta trilha uma única
vez, se não for um bom Zeca.
- Assim, todas as boas ações que
eu possa praticar e todas as gentilezas que eu
possa dispensar ao meu piloto, devo aproveitar
qualquer momento para fazê-lo.
- Não devo adiá-las nem esquecer-me
delas.
- Fazer mais do que é preciso e nunca menos
do que convém.
- Ser o primeiro onde o trabalho é muito
e a tarefa é dura.
- Que no "Jeep" hoje não falte
o necessário, pois não voltarei
a passear por esta trilha, se não tiver
sido um bom Zeca!
Manual
de Conduta do Bom Zequinha
Cargo:
ZEQUINHA
Duração: Paciência do Piloto
DEVERES:
- Obedecer as ordens do piloto
- Ser voluntário para pagar a conta no
posto de gasolina;
- Providenciar comida e bebida para o piloto;
- Encher o galão com água;
- Dar opinião apenas quando for questionado;
- Não tocar em nenhuma tecla/botão
do painel, exceto com autorização
do piloto;
- Em caso de atolamento, providenciar cintas e
cabos para o reboque, bem como prendê-los
no jeep;
- Em caso de roda livre manual, acioná-la
quando necessário;
- Pagar a taxa de inscrição da trilha
para o piloto;
- Quando estiver entre os jipeiros, elogiar a
perícia e ousadia do seu piloto, bem como
o estilo do jeep;
- Se houver travessia de rios, entrar e verificar
a profundidade;
- Arrumar e organizar uma maleta com ferramentas
e outra com roupas limpas, toalha, sabonete, tênis
limpo e desodorante, apenas para uso do Piloto;
- Ao chegar em casa lavar cuidadosamente o jeep;
- Não tocar no PX, salvo ordem do piloto;
- Ir ao posto mais próximo e pagar para
lubrificar o jeep;
- Pode tirar apenas uma foto, desde de que nela
apareça o jeep e o piloto;
- É sempre voluntário para abrir
trilhas com picaretas, pás e facões,
bem como abrir e fechar todas as porteiras, sem
que o piloto necessite se desgastar com estas
ordens;
- Se houver churrasco no fim da trilha, providenciar
rapidamente espetinhos para o piloto;
- É vetado ao zequinha sentar no banco
do piloto;
DIREITOS
- Não há nenhum direito significativo.
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